车险被拒保了怎么办？

　　新的一年到了，很多车主的车险到期然后去续保，结果发现被拒保了。很郁闷。为什么会被拒保了，被拒保怎么办呢，小编为了解决车主的这一问题找了相关信息给有需要的车主缓解这一问题。

　　为什么会被拒保

　　多次出险车辆、高龄车、天价豪车容易被拒保

　　保险公司拒保的原因是为了规避经营风险，出险次数多的客户被列为高风险客户，保险公司普遍会采取大幅提高保费或是“拒保”的做法。

　　一般情况下，保险公司允许出险3次，超过3次就会不予续保，特殊情况下，经过协商可以在增加保费的基础上予以续保。由于不同保险公司规定不同，因此具体情况也要因人而异。

　　除了多次出险车辆遭遇投保难问题外，一些使用多年的高龄车也容易被拒保。据了解，对于使用年限长的汽车，各家保险公司都采取“敬而远之”的态度。对于高龄车的认定，不同公司从7年到15年不等，比如，有些公司规定超过10年的车投保，除了三者险、座位险可以投保外，像车损险、盗抢险等都不能再投保了。

　　保险公司拒保高龄车主要考虑就是车子零件趋于老化，容易损坏。同时，车主的爱惜程度降低，出险的概率较大，且易诱发“骗保”等事情。上述车型之外，豪车也会经常被拒保，而其原因也相当简单，维修成本太昂贵，赔付率太高，维修价格经常从几十万到百万不等。一辆价值百万甚至200万元以上豪车如果出险，花费十几万甚至几十万元，而其车损险保费不过几万元，面对这样的“低保费、高赔付”，保险公司经常会选择拒保。

　　规避拒保风险有诀窍可寻

　　当然，面对这些有可能被拒保的情况，如果车主能够学会一些小技巧，或许有时候能够避免这样的尴尬。

　　对于车辆一些不太严重的小擦碰，建议车主自己掏钱，去大的维修厂修理，价格也比4S店便宜，尽量控制出险次数，否则来年的保费优惠会被取消，甚至出现保费上浮的情况。

　　如果真的被拒保了，可以寻找保险代理机构，看看是否有相应的特殊服务，有些保险代理机构推出异地投保的服务，在本地不能投保时可以考虑去外地。而豪华车主可以多找几家企业，其中包括外资财险公司，有些外资财险公司做的是高端财险业务，其中就包括豪车车险。

　　在上述办法行不通时，车主主动与保险公司协商，无论是出险多，还是豪车、高龄车，保险公司规避的是风险，看是否能以提高保费的形式进行投保。

　　被保险公司拒保怎么办

　　遇到被保险公司拒保的情况，车主可以采取与保险公司协商的方式，达成保险协议。一方面，保险公司可以通过提高承保费率的手段，达到对高风险业务的管理;另一方面，车主可以承诺降低赔付标准，以符合保险公司承保要求。

　　当然，车主还可以选择脱保一年商业车险。只要车主在这一年内车辆没有发生交通违章或事故理赔，那么保险公司下一年就可按照新保业务承保。

　　机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。

　　基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险(盗抢险)、车上人员责任险(司机责任险和乘客责任险)、附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。

　　车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险;每个险别不计免赔是可以独立投保的。

　　以上就是小编为车主朋友们整理的车子被拒保后的解决办法和被拒保的原因，为了避免这一现象发生，车主还是避免一年内的出险次数不要太多，被拒保也是挺麻烦的一件事。更多保险内容请关注米保险。

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