我国保险对于风险定价的看法
风险定价在国外一直都是核心的竞争力，但是在国内却是后起之秀，接下来就让小编带你来看下国内的风险定价。
我们中国只有80几家财险公司，
但是美国有2600多家，而且美国成立公司没有注册资本这回事，在监管最严的加州，申请一家财产保险公司最低要求是100万到260万美元之间，但迫于各种原因，我们中国的保险科技公司却要去拿保险经纪牌照，差不多要5000万的资本要求，这么高的门槛，对整个行业的生态来讲是非常不利的，尤其是车险这个领域。
的资金需求——目前是20亿左右，会迫使投资人不顾一切的做大规模来求回报，这也是前几年保险市场乱象的一个根本原因。降低门槛，让大家容易进入，自由竞争，反而能促使各自寻找细分市场，小而美的活着，也可以更好的服务客户。
另外，人家有2600多家公司，一家保险科技公司开发一套价值10万的软件卖给其中小几百家公司就可以活得很好；但是在中国的市场上你花很大的代价开发一套软件去促进行业效率提升，却只有80几家潜在客户，很不利于科技公司和保险公司的存活和发展。
怎么做到车险呢？整合保险行业没有的，但对于评定风险来说又特别重要的数据，再通过模型生成很多保险公司可以直接使用的数据产品，同时再开发一系列的软件来帮保险公司做更好的决策，其中包括车险对不同的客户群体，具体的价格应该如何制定。通过数据产品与软件产品来服务保险公司。
做完这个项目以后,去年初的时候蚂蚁金服想把个人消费金融数据应用到车险风险评估上，开发一个‘车险分’产品，像芝麻信用分一样的。我们有幸参加了这个项目，给了他们一些指导，把这个产品做出来。可以说是中国第一个“从人”的因素比较系统性地应用在车险的风险评定上。
风险这个东西有巨型的，大型的、小型的，这两天讲的场景化的保险一般是偏向小型的保险，感觉是心理上的舒缓和安慰，比如你买的鲜花拿到手里是烂的，买了货要付退货费等等，他不会让你家破人亡，但是心里不爽，这个产品可以让你心里有点安慰。
稍微大一点这种大型的可以是生命中不可承受之重，你出了车祸，得了疾病可能导致对家庭动荡，一两百万花出去，这个是生命中不可承受的；像巨型的地震海啸给整个国家或者大区域的造成攻击。
过去几年中国资本市场上很多的大佬对保险的风险成本不太清楚，所以搞了很多的寿险的产品，长期的这种寿险产品其实他的风险是非常难控的，而且他是一个长期的负债。我们过去两年保险市场很多的乱象跟资本市场对保险的逻辑缺乏了解有非常大的关系。
以上就是国内对风险定价的看法，小编会在以后的文章里继续解析风险定价的关键，还想了解更多有关保险的资讯，就加小编好友吧。
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