你了解救援保险吗？

　　前一段因为某保险公司旅行险因服务不到位，使得救援难得一见地成为了热点话题。作为曾经热门的救援保险，现如今是什么样的待遇那？接下来就让小编带你分析一下。

　　（一）救援：概念

　　这里首先要问一个问题，当我们在谈救援时，我们谈的到底是什么？难以避免落入俗套，要先看一下救援这个概念的定义，百度百科上是这么说的：

　　“救援是指个人或人们，在遭遇灾难或其他非常情况（含自然灾害、意外事故、突发危险事件等）时，获得实施解救行动的整个过程；而救援事业是指能够做长久完善地准备和随时随地能够及时实施解救行动的事务；而救援产业，则是一个以完善的体系、系统或链条为平台、以自身的系统化规模化模式化等为基础、能够长久完善地准备、随时随地实施解救行动并能够最终实现各方应有受益和收益的实业经济。”

　　（二）救援：分类

　　与定义一致，救援的分类也可以有多个维度，简单列举为一些相对重要的分类：

　　按施救的直接程度分：第一现场救援、第二现场救援（非第一现场）

　　事故、灾难发生的时候，现场的情况往往非常复杂、危险程度也非常高。一般来说，最直接的是第一现场救援，顾名思义在事故、灾难发生的第一现场做出施救。也正是因为现场情况特别复杂，第一现场救援往往是自救、互助或者公共医疗卫生机构施救。

　　按救援的性质分：公益/公共救援、商业救援，这种分类也可以结合第一、第二现场救援的划分；

　　按搭配的保险产品/使用目的分：医疗救援、旅行救援、汽车道路救援、安全防护援助，这种划分方法并不能达到MECE法则的要求，现实中旅行中的救援有可能会有汽车相关的服务内容，安全防护援助也往往伴有医疗救援。

　　分类的话题不宜再做太多展开了。至于最近比较流行的直升机救援（对了，直升机参与第一现场救援比较多，但有直升机参与的救援可不一定都是第一现场。），其实是以施救手段作为一种划分。多说一句，救援的手段当然也有很多，常见的救护车、救援机等等，技术手段一定是在不断提升的。还有一个角度，是指含不含风险费用，咱们放到后面商务部分再讲。

　　（三）救援和保险关系

　　这个关系的问题还要再借用一下百度百科的说法：“市面上的第三方救援机构，将救援、医疗安置、保险理赔等服务内容进行了整合，形成了更为科学、高效、系统的以人为本的无缝隙服务模式，将“灾后救援”与“援后处理”进行了合理的补充和完善。”这种说法很好地引入了保险中的救援概念，很明显对于保险而言，救援仅仅是服务项目的一种。

　　保险本身着更着重于风险的财务补偿，报销、给付型人身险产品都是如此。然而光给钱是不行的，如果客户到了人生地不熟或者孤立无援的环境下，那么服务的重要性就凸显出来了。这就是旅行保险（没错，我们不用旅游保险这个说法，旅游把Travel
Insurance的范畴缩小了。现实中，通过用“旅游”或“旅行”我们是可以分别出公司的。）和救援紧密关系的原因，没有包含救援服务的旅行保险就是个基础的意外险。必须还得说一句，救援保障保额不足的旅行保险那也是“耍流氓”。

　　从总体风险的频次和烈度来看，保险公司的人身险业务中触发救援的频率并不高，但是一旦有救援案件发生，那么风险的严重程度往往不会低。即便像人太平这几个巨头，他们的整体理赔中出现的救援相关案件数量的比例也不会特别高，所以，多数保险公司出于性价比不会自己建立一个救援公司，而是更喜欢用第三方供应商采购的模式。

　　在这种供求关系下，不得不说救援保险确实还是有实际利用价值的，还想了解更多有关保险的资讯，就来加我好友吧。

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